2月19日晚，順豐控股發(fā)布1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報，數(shù)據(jù)顯示順豐1月首次單月營業(yè)收入突破百億，到達(dá)101.64億元，同比增加38.47%;業(yè)務(wù)量4.09億票，同比增加27.41%;單票收入24.85元，同比增加8.66%。受到春節(jié)前業(yè)務(wù)高峰的影響，順豐在1月票量和單票收入均大幅上升，大幅度跑贏行業(yè)均值。行業(yè)龍頭競爭的格局已經(jīng)形成。...
2019/2/20 11:07:29
從市值來看，我國快遞企業(yè)市值估值不高。從業(yè)務(wù)量規(guī)模來看，圓通與UPS相當(dāng)，順豐與聯(lián)邦快遞相當(dāng)，但國內(nèi)三家快遞企業(yè)的市值之和不及順豐，中國所有上市快遞公司的市值之和小于聯(lián)邦快遞，因此說未來的空間還很大。...
2019/2/19 11:51:49
“你有你的計劃，世界另有安排”，2019年的新年因這一句名言變得有所不同。曾幾何時，我們羨慕過去的農(nóng)耕時代，羨慕當(dāng)時的慢生活，羨慕千里趕考的日子，如果僅以人類自身生活的需求來看，慢有慢的樂趣和悠閑，我們并不是總是需要那么快的物流。然而，世界卻并不以人的意志為轉(zhuǎn)移，它正變得越來越快。如果要分析其原因，應(yīng)該是多方面的。...
2019/2/15 17:00:34
物流為什么要強(qiáng)調(diào)快，對很多人來說，這個問題應(yīng)該不難理解。京東商城在其成長的過程中，就已經(jīng)給這一問題做了很好的詮釋。京東的“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”承諾，成為了京東在電商競爭中的制勝法寶。以至于我國的快遞速度，也因此上到了一個前所未有的新臺階，過去中國郵政的低效率更是一去不復(fù)返?？欤谝欢ǔ潭壬象w現(xiàn)了物流的精髓。 ...
2019/2/3 10:46:50
回顧已成歷史的2018年，物流領(lǐng)域的發(fā)展可謂是轟轟烈烈。其中，在快遞業(yè)務(wù)量的增長方面，雙十一期間，天貓物流當(dāng)日訂單數(shù)就實現(xiàn)了10億預(yù)言，物流行業(yè)也正式步入10億包裹時代。12月，我國快遞業(yè)務(wù)量更是成功突破500億件，實現(xiàn)了蟬聯(lián)五年全球最大物流市場的壯舉。...
2019/2/1 16:55:43
目前，A股30個一級行業(yè)，200個二級行業(yè)，快遞行業(yè)排名前六的公司全部上市，CR6占市場份額達(dá)到71%，可見交通運(yùn)輸部旗下的專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，快遞的證券化水平是最高的，其次是航空，鐵路的證券化率非常低，只有三家上市公司。從國際對比看，中國日均包裹量和增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國和日本，我相信再過幾年肯定會超過日本，我可以很自豪的介紹我國快遞行業(yè)。...
2019/1/31 17:14:25
從投資人的角度，他們對企業(yè)的看法，是戰(zhàn)略清晰、執(zhí)行力強(qiáng)的公司有溢價，品牌強(qiáng)的公司有溢價，而多元化的公司有折價?？爝f公司也在做其他業(yè)務(wù)，從投資市場看，業(yè)務(wù)越簡單，估值越高，多元化的公司都比單一公司估值要低，因為投資人可以買A公司、B公司、C公司，自己配置資源，不需要上市公司自己做內(nèi)部優(yōu)化。...
2019/1/30 17:03:17
2018年6月，阿里提出了“新物流”的說法，雖然沒有像新零售那樣引起社會大眾的廣泛關(guān)注和討論，但是新物流的聲音在江湖上仍是不絕于耳。近期又有人說物流與供應(yīng)鏈大變革將至，而大頭車小編也認(rèn)為，中國物流即將進(jìn)入新周期，為什么這樣說呢？大頭車物流認(rèn)為主要理由有以下四點：...
2019/1/29 17:16:00
快遞行業(yè)雖然占國民經(jīng)濟(jì)的比例不高，但是拉動作用非常強(qiáng)，資本市場上快遞每年都有行情，叫雙11行情，每年雙11來臨之前物流板塊都會拉動行情。投資人經(jīng)常會問中國快遞未來還有多少空間，畢竟過去十年是復(fù)合增長，接近50%。...
2019/1/28 17:20:32
隨著市場及行業(yè)的發(fā)展，貨主企業(yè)對于物流的需求越來越趨向于整體的一體化解決方案。客戶需求的變化，自然也就要求合同物流企業(yè)向提供一體化解決方案的方向升級發(fā)展，也就是供應(yīng)鏈服務(wù)的領(lǐng)域，而不再僅僅局限于物流服務(wù)領(lǐng)域。...
2019/1/26 15:05:13
航運(yùn)強(qiáng)國引領(lǐng)下沿海港口朝著“勇創(chuàng)世界一流港口”方向繼續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展。2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會的關(guān)鍵之年。習(xí)近平總書記明確指出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國”，對港口發(fā)展也相繼發(fā)出“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”和“勇創(chuàng)世界一流港口”的重要指示，要求港口進(jìn)一步提升服務(wù)保障能力，進(jìn)一步加快高質(zhì)量發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。...
2019/1/24 17:39:49
港口吞吐量一直是經(jīng)貿(mào)形勢晴雨表，2019年沿海港口生產(chǎn)依然面臨諸多不確定性的影響，基于對世界經(jīng)貿(mào)形勢以及我國經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢的判斷，并結(jié)合港口自身發(fā)展趨勢，綜合判斷2019年沿海港口吞吐量達(dá)到97.7億噸，同比增長約3.5%，增速較2018有所減緩。...
2019/1/22 17:16:23
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