(一)“大頭車”干線物流平臺車源方(承運人)分為普通車源方用戶和VIP車源方，普通車源方用戶購買4張運票共計200元即可升級成為VIP車源方(運票是為了方便車源方和貨源方簽署電子協(xié)議時支付信息費設置的一種虛擬代金券，1張運票=50元信息費，車源方每簽署一單運輸協(xié)議支付1張運票即可)。
“大頭車”免費為VIP車源提供定位終端設備，并且定位平臺服務費和G網的流量費用由“大頭車”提供，車源方應保持定位設備在線，車源方只享有定位設備的使用權，所有權歸“大頭車”所有，“大頭車”有權利隨時對定位設備進行收回。如果因人為原因造成定位設備的損毀、丟失，“大頭車”有權按照300元/臺向車源方索償。非人為原因造成定位設備的損毀、丟失，車源方需要及時通知“大頭車”平臺，再由“大頭車”平臺核實相關情況并做出相關處理。
(二)、“大頭車”干線物流貨源方(托運人)分為普通用戶和VIP貨源方，普通用戶通過平臺完成兩次交易或者通過了資質認定程序，均可成為VIP貨源方。
(三)、“大頭車”對已在線簽署協(xié)議的車、貨雙方進行以下?lián)＃唧w方式如下：
1. “大頭車”提示：車、貨雙方在選擇合作伙伴時請優(yōu)先選擇VIP用戶，若運輸協(xié)議中有一方并非VIP用戶，則不享受大頭車先行賠付或補償空跑費用的保障服務。
2. 干線物流先行賠付原則：
如出現托運人貨物在運輸過程中失聯(lián)(車源方不能按約定時間將協(xié)議標的貨物送達且不能取得聯(lián)系，不知所蹤)的情況，托運人應向公安機關報案并申請立案偵查。如自公安機關立案偵查之日起一個月內仍未找到履行運輸的VIP車源方，“大頭車”作為擔保方會先行賠付貨款，同時托運人需要授權“大頭車”向該承運人追索相關責任和費用等的權利。墊付金額以雙方簽署的電子協(xié)議中注明的貨款金額為準，但最高限額不超過40萬元，如電子協(xié)議中未注明金額，則以墊付當日該貨物以市場最低價格計算，但最高不超過40萬元。在墊付貨款之后，大頭車將保留向承運人追責的權利，并且托運人同意并幫助“大頭車”向承運人追責。大頭車向承運人追回的費用由大頭車接收以進行先行賠付的沖抵。
如最終破案追回的貨物總值低于運輸時全部貨物的價值(用戶申報賠償的貨值)，“大頭車”有權利向托運人追還貨款差額，同時對托運人用戶身份進行注銷，并保留追究托運人法律責任的權利，如最終破案追回貨值與托運人申報賠償的貨值不等，“大頭車”有權利向托運人追要貨款差額，同時對托運人VIP用戶身份進行注銷，并保留追究托運人法律責任的權利。
如果您使用同城貨運服務，您的用戶服務協(xié)議還包含以下內容：
一、大頭車物流平臺車源方
1、車源方自愿注冊成為公司大頭車物流平臺的注冊用戶。注冊時，車源方需填寫相關信息及向大頭車提供包括車輛行駛證、營運證、駕駛證、身份證在內的有效證件及平臺注冊要求的其他證件，并保證上述注冊信息及證件的真實有效。車源方同意并遵守大頭車對注冊用戶的要求及用戶服務協(xié)議，嚴格按照大頭車的操作流程要求參與承運行為。如提供信息或證件虛假、不正確，大頭車保留向車源方追責的權利。
2、“大頭車”平臺同城貨運注冊的車源方(承運人)分為普通用戶、VIP用戶、周結用戶。只注冊成為普通用戶，不能參與同城貨運的競價。初次注冊大頭車的用戶，大頭車即贈送每個注冊用戶2張邦票(邦票是大頭車為了方便承運人用戶完成協(xié)議簽署時支付信息費設置的虛擬代金券，1張邦票=10元信息費，承運人每簽署一單運輸協(xié)議支付1張邦票)，存入承運人會員中心賬戶中。承運人邦票用完后需另行在線購買以用于支付以后承運交易的信息費用。根據承運人車型的不同，享受不同的邦票政策：
(1)4.2米長以下的車型(不含4.2米)，簽署一單電子協(xié)議，支付一張邦票，支付完成后，大頭車將承運人簽署協(xié)議支付的邦票款的50%存入到承運人會員賬戶中心，承運人可用賬戶余額購買邦票;
(2)4.2米長以上的車型(含4.2米)，簽署一單電子協(xié)議，支付一張邦票。
3、承運人應嚴格執(zhí)行在線簽署的電子運輸協(xié)議。如果不執(zhí)行或者不完全執(zhí)行運輸協(xié)議規(guī)定的相關條款，則按照運輸協(xié)議規(guī)定承擔相應的責任和損失，大頭車保留對承運人追究相關責任和費用的權利。
4、普通車源方一次性向大頭車物流平臺繳納保證金并遵守相關規(guī)則，可升級為VIP車源方。保證金作為承運人在大頭車旗下大頭車同城貨運平臺參與競價及履約的擔保，其繳納及扣除原則：
(1)4.2米長以上的車型(含4.2米)，每輛車繳納400元保證金，違約一次，扣除保證金200元。其它履約扣款按照相關約定執(zhí)行;
(2)4.2米長以下的車型(不含4.2米)，每輛車繳納200元保證金，違約一次，扣除保證金200元。其它履約扣款按照相關約定執(zhí)行。大頭車于次月初一次性返還承運人50%的保證金到會員賬戶中心。
承運人在線支付(或委托他人在線支付)的保證金，經大頭車審核通過并確認收到上述款項后，此協(xié)議方可生效，承運人成為大頭車物流平臺VIP車源方用戶。如審核未通過，公司返還承運人相關費用。
5、VIP車源方只能參加普通貨源方貨源信息的競價搶單，不能參與周結貨源方用戶貨源信息的競價搶單。
VIP車源方用戶通過支付贈送的2張邦票完成的承運業(yè)務，運費由大頭車在協(xié)議確認履約完成后即時結算給承運人。使用完贈送邦票的VIP車源方用戶如果不提出異議，將自動轉換成周結用戶，在參與新的競價和簽署協(xié)議時，須另行購買邦票完成協(xié)議簽署。轉化成周結用戶的承運人須遵循周結用戶協(xié)議的所有規(guī)則和條款，按照協(xié)議規(guī)定完成各項操作，并同意按照周結運費結算規(guī)則進行運費的結算。
周結的車源方用戶可以競價現結的和周結的貨源方的貨源。
8、大頭車免費為承運人提供貨運信息及其他信息服務，并免費為承運人提供定位終端設備，并且定位的平臺服務費和G網的流量費用由大頭車承擔。承運人應保持定位設備在線，執(zhí)行運輸協(xié)議時承運人須保證全程定位設備處于開放和工作狀態(tài)，如發(fā)現定位終端關閉，在線簽署運輸協(xié)議的托運人有權要求承運人支付50元的補償，非承運人的責任除外。承運人只享有定位設備的使用權，所有權歸大頭車所有。如承運人出現違規(guī)操作或對大頭車及公司產生負面影響的狀況，公司有權利隨時要求承運人退還定位終端設備。如果因人為原因造成定位設備的損毀，則公司有權按照300元/臺向承運人索賠。非人為原因造成定位設備的損毀，承運人須及時通知大頭車，再由大頭車做出相關處理;否則，因未及時通知造成的損失，公司不予承擔。
9、承運人定位終端設備連續(xù)10天以上不能保持在線或者未參與競價接單，在未提出申請說明的情況下，公司有權終止承運人的用戶資格并要求承運人退還定位終端設備，不能退還的設備，承運人按300元/臺向大頭車進行賠償，同時承運人應在10個工作日內將與公司大頭車物流平臺以及所簽署的運輸協(xié)議約定的相關事項都處理完畢。
10、托運人在線對承運人發(fā)起協(xié)議后，承運人應在三十分鐘之內做出響應(正常簽署電子運輸協(xié)議履約或者向托運人提出撤銷協(xié)議申請，若托運人接受撤銷協(xié)議則承運人免責，若不接受撤銷協(xié)議請求，承運人應無條件簽署協(xié)議并履約，否則承擔違約責任)，如承運人不能按要求做出響應，即不簽署電子運輸協(xié)議或者簽署電子運輸協(xié)議后不履行承運義務，承運人每違約一次公司有權扣除承運人保證金并支付給發(fā)起協(xié)議的托運人作為補償。承運人應及時將保證金補齊。如承運人有累計二次違約行為，競價保證金被扣完，公司將終止承運人的會員用戶資格，承運人不能繼續(xù)享受公司提供的服務。未盡事宜需進一步處理完成。
11、承運人可在大頭車物流平臺會員中心新增車輛，每增加一臺車輛，需要預存保證金，經大頭車審核通過并確認收到上述款項后，新增車輛才有權參與競價接單。該用戶名下最少保證每輛車200元的保證金余額在會員中心賬戶，低于該限額大頭車將自動終止向用戶提供服務。
二、大頭車物流平臺貨源方
1、“大頭車”平臺同城貨運注冊的貨源方(托運人)分為普通貨源方用戶、周結貨源方用戶。
2、貨源方自愿注冊成為公司大頭車物流平臺的注冊用戶，注冊時貨源方需填寫聯(lián)系人、電話、地址等信息及向公司提供營業(yè)執(zhí)照、身份證等在內的相關證件，并保證上述注冊信息及證件的真實有效，同意并遵守公司對注冊用戶的要求及用戶服務協(xié)議，嚴格按照公司大頭車物流平臺的操作流程要求參與貨運行為。如提供虛假信息或證件，公司保留追責的權利。
3、貨源方可免費使用公司旗下大頭車物流平臺發(fā)布貨運信息及享受其它的信息服務。貨源方確保發(fā)布的信息和貨源品類等符合法律法規(guī)和大頭車物流平臺用戶服務協(xié)議的要求，如發(fā)布違法違規(guī)信息，所有的責任和損失均由貨源方承擔，公司有權停止對其服務并追究貨源方責任。
4、貨源方應密切關注發(fā)布貨源的競價情況，選擇價格合理的、誠信積分高的、差評少的適合的競價車源方發(fā)起電子運輸協(xié)議。
5、貨源方應嚴格執(zhí)行在線簽署的電子運輸協(xié)議。如果不執(zhí)行或者不完全執(zhí)行運輸協(xié)議規(guī)定的相關條款，則按照運輸協(xié)議規(guī)定承擔相應的責任及賠償相關損失。簽署運輸協(xié)議的任何一方因不正常履行運輸協(xié)議對另一方造成損失的，大頭車有權代為受損方追責和追償由此帶來的損失并作出相應的處理。
6、貨源方應確保所托運貨物無糾紛，若因貨源方所托運貨物存在糾紛致使承運人(即車源方)蒙受損失的，托運人要承擔因此給承運人造成的一切損失和費用。
7、托運人應按運輸協(xié)議規(guī)定時間將貨物準備好，如果承運人按運輸協(xié)議約定時間到達發(fā)貨地無貨可拉，承運人提出異議，托運人須支付給承運人100元空跑補償費用;托運人托運貨物與運輸協(xié)議約定不一致或者延遲發(fā)貨時間的情況下，若承運人提出異議，經當事雙方協(xié)商無果，給承運人造成的損失應由托運人負責。
8、如承運人運送貨物延誤到達，經當事雙方協(xié)商未果，托運人(托運人)有權向承運人索償，每延誤1小時按運費的10%進行追償，但最高額不得超過運輸協(xié)議約定的運費總額(不可抗力的因素除外)。
9、普通貨源方，在大頭車物流平臺發(fā)布貨源信息，車源方競價參與，雙方完成電子運輸協(xié)議的簽署時，貨源方需要將協(xié)議約定的運費金額支付到“大頭車”平臺。待協(xié)議完成確認后，再由“大頭車”平臺將運費代付至車源方賬戶。普通貨源方的貨源信息可以由VIP車源方或者周結車源方完成競價。
10、周結貨源方，在大頭車物流平臺簽署電子運輸協(xié)議后，運費按周進行結算，按照用戶協(xié)議約定，每周三將上周產生的運費結算給大頭車，由大頭車代為貨源方與車源方進行結算。
三、結算原則
(一)車源方(承運人)結算方式
1、擔保支付
托運人無回單需求的情況下，承運人按照協(xié)議約定完成運輸，收回電子運輸協(xié)議中指定的接收人簽署的運費確認單或者簽收單，直接交付或郵寄至大頭車。承運人在線申請完成運輸協(xié)議，托運人在線確認運輸協(xié)議履約完成，運輸費用自動劃轉到承運人的接收賬戶中。承運人提交運輸協(xié)議完成申請3個工作日之內，托運人未提出異議，視同托運人已經確認運輸協(xié)議履約完成。
托運人有回單需求的情況下，承運人按照協(xié)議約定完成運輸，收取協(xié)議中指定的接收人簽署的托運人開據的送貨回單和運費確認單或簽收單，并須按運輸協(xié)議約定將送貨回單以直接交付的方式(如果是直接交付，需托運人在運費確認單或者簽收單簽字備注證實接收到送貨回單)或者郵寄方式(將郵寄回執(zhí)保存完好)寄送給托運人。承運人在線申請完成運輸協(xié)議，托運人在線確認運輸協(xié)議履約完成，或承運人提交運輸協(xié)議完成申請6個工作日之內，托運人未提出異議，視同托運人已經確認運輸協(xié)議履約完成，運輸費用自動劃轉到承運人的銀行賬戶中。
2、現場結算：
承運人在承運過程中由托運人或者托運人指定的收貨人以現金形式結算運費，不通過大頭車代收代付。承運人在協(xié)議簽署后應根據與托運人的約定事項，現場收取運費。如果因收貨人不支付運費引起的費用和損失由托運人承擔。
3、周結：
每周一為周結承運人用戶結賬日(每周一凌晨00:00之前至上周一凌晨00:00之后已確認完成的運輸協(xié)議產生的運費為應結運費，如遇國家法定節(jié)假日順延至工作日)。周結用戶可按照程序從會員賬戶余額中進行提現處理。承運人在線申請?zhí)岈F，將運輸費用確認單或簽收單郵寄回大頭車，大頭車在當日15:00之前審核確認無誤的，將于當日下午15:00由銀行自動將承運人提現金額劃轉至承運人提交的銀行賬戶中;大頭車在當日15:00之后審核確認無誤的，將于次日下午15:00由銀行自動將承運人提現金額劃轉至承運人提交的銀行賬戶中。如果因承運人交付或寄送運費確認單或者簽收單不及時或者其他原因造成的付款延遲，大頭車不承擔任何責任。
貨源方(托運人)結算方式
1、擔保支付
托運人在線發(fā)起電子運輸協(xié)議后，將運輸協(xié)議約定的運輸費用通過在線支付的方式預付貨款到大頭車物流平臺。
2、現場結算
承運人按照協(xié)議約定承運，托運人或托運人指定的收貨人以現金形式向承運人支付運費。
3、周結
每周一為周結用戶結賬日(每周一凌晨00:00之前至上周一凌晨00:00之后已確認完成的運輸協(xié)議產生的運費為應結運費，如遇國家法定節(jié)假日順延至工作日)。托運人應在2個工作日內即周三上午9:30之前將運費劃轉到大頭車指定賬戶，或根據其與中國農業(yè)銀行“委托代扣”約定，由銀行將運費自托運人提交的銀行賬戶中直接劃轉至大頭車指定賬戶中。托運人甲方不按時結算運費，或托運人提交的銀行賬戶內余額低于應付的運費額度，大頭車有權按應付運費總額的5%/日向甲方追償違約金。周結用戶可按照程序從會員賬戶余額中進行提現處理。
(三)結算約定
1、結算的運費只限于在結算日之前承運人已提出運輸協(xié)議履約完成申請并由托運人已經確認的運輸費用。未經托運人確認的運輸費用待托運人確認后再行結算。托運人對于運輸協(xié)議履約完成提出異議后，該單運輸協(xié)議產生的運費在雙方解決異議后，再劃轉到承運人的接收賬戶。
2、如果托運人不能如約、按要求支付，大頭車有權停止提供服務且托運人須承擔違約責任并向大頭車支付違約金，每天按運費總額5%計算違約金，直至托運方將應結算運輸費用總額和違約金結清為止。大頭車保留對托運人進行其他相關費用和損失追索的權利。
3、運費確認單或者簽收單是用來體現承運的貨物已經送達的憑證，只作為承運人運輸的證明，并不是結算的依據，如果運費確認單或者簽收單與電子運輸協(xié)議的約定有不一致的，以電子運輸協(xié)議的約定為準;送貨回單是托運人發(fā)出貨物的憑證，是需要經收貨方確認簽字并回收的單據，是根據電子運輸協(xié)議約定需要承運人直接交付或者寄送的貨物發(fā)貨回執(zhí)，如果是直接交付，需托運人在運費確認單或者簽收單簽字備注接收到送貨回單。如果是郵寄方式，需要承運人將郵寄回執(zhí)保存完好。
四、同城貨運先行賠付原則
如托運人貨物在運輸過程中出現失聯(lián)的情況，托運人向公安機關報案并申請立案偵查，自警方立案偵查之日起一個月內仍未找回失聯(lián)貨物，托運人可申請公司先行賠付貨款。賠付金額以電子運輸協(xié)議中注明的貨款金額為準，但最高限額不超過十萬元。如電子運輸協(xié)議中未注明貨物總價值，則以賠付當日該貨物的市場最低價格計算，但最高限額不超過十萬元。托運人在全權委托公司代托運人向承運人追責后，公司進行先行賠付，托運人有義務配合公司向承運人追責。大頭車向承運人追回的費用由大頭車接收以進行先行賠付的沖抵。
如公安機關最終破案，根據不同情況，雙方約定如下：
1)貨物被完好追回的，托運人應退還公司先行賠付的款項。
2)被追回的貨物出現貨損貨差的，由公司繼續(xù)向承運人追償。如追償未果，由公司承擔不超過十萬元的貨損補償，以先行賠付的款額沖頂，剩余部分歸還公司。同時公司和托運人可同時繼續(xù)向承運人追償。
3)破案后確認的貨值低于托運人申報賠償貨值的，公司有權利向托運人追回先行賠付的貨款差額，并要求托運人支付公司處理案件過程中的一切費用;公司有權對托運人會員身份進行注銷，并保留追究托運人法律責任的權利。
在線簽署運輸協(xié)議的承運人應認真核準貨物接收人或單位并讓其清點簽收，承運人要穩(wěn)妥保管并按要求在24小時內將送貨回單送回或郵寄給托運人。如因承運人過失將回單丟失，承運人要及時通知公司和托運人，托運人應積極配合承運人與簽收人協(xié)調補救，不可挽回的損失由承運人承擔。在一個月內承運人不能償付的損失，由公司代為償付，最高償付金額不超過十萬元，同時托運人將追訴權全權委托給公司，由公司進一步向承運人追償。
承運人在承運過程中因不當操作出現貨損貨差的(因不可抗拒的因素除外)，應第一時間通知托運人和公司，如當事雙方不能協(xié)商處理，承運人要依據法律法規(guī)的要求賠償托運人的直接損失。在一個月內承運人不能償付的損失由公司代為償付，最高償付金額不超過十萬元，托運人將追訴權全權委托給公司，由公司進一步向承運人追償。公司向承運人追回的費用由公司接收進行先行償付的沖抵。
關于以上內容的最終解釋權，在法律范圍內歸廣東大頭車供應鏈網絡科技有限公司所有。
特別聲明：您同意本服務協(xié)議即表明已經詳細了解了本服務協(xié)議條款的全部內容，責任承擔條款無需特別表明，您已經充分了解了可能產生的風險和承擔的責任。
