城市配送是物流網(wǎng)絡(luò)的末端,也是物流建設(shè)的難點(diǎn):小批量、多批次,服務(wù)范圍廣,隨著居民消費(fèi)能力的提升和消費(fèi)習(xí)慣向網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的方式轉(zhuǎn)變,城市配送的量越來(lái)越大?!秾?shí)施方案》提出了優(yōu)化重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,完善城市三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推廣太原市城市共同配送體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息交易為一體的綜合物流服務(wù)基地,加強(qiáng)干線運(yùn)輸與城市配送的有效銜接。加強(qiáng)公用型城市配送節(jié)點(diǎn)建設(shè),支持社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商務(wù)區(qū)末端配送點(diǎn)建設(shè),大力發(fā)展智能快件箱。鼓勵(lì)商貿(mào)流通、快遞企業(yè)和連鎖超市等開(kāi)展共同配送,提高配送效率。...
2016/6/9 21:07:20在物流的具體操作過(guò)程中,應(yīng)用數(shù)學(xué)建模的好像不多,但實(shí)際上物流體系的后臺(tái)完全是數(shù)學(xué)模型構(gòu)建的優(yōu)化體系,而且需要宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)來(lái)解決其中的博弈問(wèn)題。然而物流體系紛繁復(fù)雜,或抽象演繹,或建模解方程,或收集數(shù)據(jù)回歸分析,或用博弈均衡,邏輯清晰得出的結(jié)論卻往往指導(dǎo)不了實(shí)際的物流作業(yè)。現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象真的可以被量化嗎?如果假設(shè)不妥甚至完全錯(cuò)誤,那么建模研究的結(jié)論在現(xiàn)實(shí)中還有意義嗎?...
2016/6/7 18:21:54隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),無(wú)論是政府還是企業(yè)都積極尋求借助互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)拓創(chuàng)新、跨界融合,探尋新的變革與發(fā)展機(jī)遇。4月21日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出,積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng),著力降低流通成本,提高流通效率,擴(kuò)大有效供給,鼓勵(lì)有條件的地方設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)+流通”發(fā)展基金,引導(dǎo)社會(huì)資本、境外資本加大對(duì)流通領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)應(yīng)用的投入。...
2016/6/7 18:19:205月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)與上月持平, 為54.2%。在12個(gè)指標(biāo)中,庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)等3個(gè)指數(shù)較上期回落,業(yè)務(wù)總量指數(shù)等3個(gè)指數(shù)與上月持平,新訂單指數(shù)等6個(gè)指數(shù)較上月有不同程度的回升??傮w看,物流業(yè)務(wù)活動(dòng)活躍,反映實(shí)體經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展。...
2016/6/7 18:16:48在政策的大力扶持下,新能源物流車(chē)正成為新能源汽車(chē)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著補(bǔ)貼目錄的完善,新能源物流車(chē)有望在下半年發(fā)力,成為新能源汽車(chē)新的增長(zhǎng)極。中國(guó)證券報(bào)記者了解,科泰電源(20.720, 1.88, 9.98%)、東風(fēng)汽車(chē)(6.380, 0.01, 0.16%)等上市公司均加快了在新能源物流車(chē)方面的布局。...
2016/6/6 18:40:31日前,由廣州市科協(xié)和白云區(qū)內(nèi)企業(yè)穗佳物流有限公司共同主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)”論壇沙龍活動(dòng)上,華南理工大學(xué)物流工程系系主任張智勇認(rèn)為,輕物流企業(yè)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),此類(lèi)物流企業(yè)不占有資源,以搭建平臺(tái)、駕馭資源為基礎(chǔ),“沒(méi)有車(chē)也可以成為物流企業(yè)”。...
2016/6/6 18:36:17國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布數(shù)據(jù),2015年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元,占GDP的16.0%。據(jù)資料顯示,目前高速公路收費(fèi)占到干線運(yùn)輸企業(yè)成本的30%到40%,較高的物流成本,嚴(yán)重阻礙了制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。今年以來(lái),多地出臺(tái)為企業(yè)降低物流成本的措施,高速公路降費(fèi)成為突破口。...
2016/6/6 18:31:06從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉,5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%,與上月持平。分析認(rèn)為,這表明,供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)活動(dòng)活躍,中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展。...
2016/6/3 23:23:35本周(2016年5月30日~6月3日),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1011.1點(diǎn),在經(jīng)歷五周回落后環(huán)比回升,比上周回升0.25%,但比年初回升1.2%。...
2016/6/3 23:13:53傳統(tǒng)物流代收款、物流“跑路”、貨損貨差及誠(chéng)信危機(jī)……長(zhǎng)期以來(lái)一直是桎梏商貿(mào)、物流和諧發(fā)展的枷鎖。近日,臨沂市批發(fā)商聯(lián)合會(huì)從事品牌鞋子批發(fā)銷(xiāo)售生意的曹女士就遭遇了物流丟貨賠付難的問(wèn)題,“他們給弄丟了一萬(wàn)多元的貨,卻不愿意照價(jià)賠償,協(xié)調(diào)了一個(gè)月了,到現(xiàn)在也沒(méi)解決。”...
2016/6/3 22:59:33隨著我國(guó)百姓生活水平的不斷提高,對(duì)冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度也越來(lái)越高,迅速拉動(dòng)了冷凍、冷藏食品的消費(fèi),其每年增產(chǎn)約為10%。但不能否認(rèn)的是,我國(guó)冷藏物流還處于初級(jí)發(fā)展階段,僅側(cè)重于數(shù)量保證,對(duì)品質(zhì)的要求還有待于進(jìn)一步完善。盡管我國(guó)冷鏈物流并不發(fā)達(dá),但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通量大幅增加,冷鏈物流在保障生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)中起著不可替代的作用。...
2016/6/2 18:22:41進(jìn)入5月,公路物流需求較前期有所回調(diào)。一方面,工業(yè)生產(chǎn)增速有所回落,其中采礦業(yè)、高耗能行業(yè)生產(chǎn)增速回落幅度較大,大宗商品類(lèi)公路物流需求隨之有所下降;另一方面,消費(fèi)品物流需求仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但較前期增速略有下降。...
2016/6/2 18:11:54客服熱線
官方微信
小程序