《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自9月21日如期而至，這讓很多的車主苦不堪言，紛紛揚(yáng)言要停工一個月，但是殊不知此次事件不止是對貨車的改革，也是對大件運(yùn)輸商品的改革。接下來，大頭車物流平臺就來為大家講解一下此次超限超載令的頒布對大件運(yùn)輸?shù)挠绊懀?/p>

此次規(guī)定中明確表明載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸（以下稱大件運(yùn)輸）車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路。

大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。

此次政策其實就是為了提高運(yùn)輸安全，降低事故發(fā)生，那么到底那些車輛不能上路呢？大頭車物流平臺相信這也是車主以及東莞物流公司都在關(guān)注的問題！

此次超限超載令頒布極大程度會影響大件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率，運(yùn)輸時間，因為需要經(jīng)過多方面的檢測。面對如此嚴(yán)厲的懲罰，大頭車物流平臺希望車主以及東莞物流公司們仔細(xì)衡量超限帶來的收益是否大過被扣車、扣分、罰款的危險性，9月21日如期而至大家應(yīng)該如何選擇呢？