發(fā)布時間:2016/7/21 20:48:38
據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道,滂沱大雨中,出租車司機往往開著雨刷,睜大眼睛不停去找人,而打車的人也在茫茫雨霧中無奈地等著車。使用互聯(lián)網(wǎng)進行信息溝通就能避免這樣的局面,利用大數(shù)據(jù)、云計算,還能知道哪里積水深、哪里堵車多,可以繞道走。
小到城市出租車客運,大到整個經(jīng)濟發(fā)展,在互聯(lián)網(wǎng)時代,要轉(zhuǎn)型升級缺不了信息技術這個加速器。在昨天舉行的國務院常務會議上,李克強總理指出:“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術與物流深度融合,推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’ 。物流業(yè)是當前的發(fā)展‘短板’,其中蘊藏著無限巨大潛力。 ”
當天的國務院常務會議決定發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流,部署了構建物流信息互聯(lián)共享體系,建立標準規(guī)范等具體措施。李克強說,這幾年我們下了不少功夫,把物流成本從占GDP20%降低到16%,取得了不小進步。但與全球平均水平相比仍然相對較高,與一些發(fā)達國家更是有顯著差距。他要求,對那些充分吸納就業(yè)、降低企業(yè)成本、方便群眾生活的物流企業(yè),要加大用地等政策支持。
《央廣財經(jīng)評論》專家點評:互聯(lián)網(wǎng)+物流,既降低企業(yè)成本,又便利群眾生活。
中國人民大學經(jīng)濟學院教授劉瑞:
物流業(yè)一定是我們國民經(jīng)濟短板,過去我們在發(fā)展經(jīng)濟時候,對物流業(yè)重視確實不太高。后來國務院作出加強物流業(yè)發(fā)展決定,但那個時候主要還是考慮的是傳統(tǒng)物流業(yè)發(fā)展,但今天我們面臨著是一個新的機遇,通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術革命,能夠提升物流業(yè)發(fā)展,能夠使物流業(yè)更加適應時代需要。現(xiàn)在看。物流業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟、滿足人民生活中是越來越重要了,大家日常生活感受到快遞就是物流業(yè)的一種形式,還有大量的大家沒看到的,比如超市、大型商場販賣商品都是通過選擇物流業(yè)構造建立起來的。從這個角度,我們現(xiàn)在需要加快用互聯(lián)網(wǎng)技術來改革物流業(yè),提高效率同時滿足人民日常生活需要。
如果物流通過網(wǎng)上訂單,在線傳遞,點對點服務,那么成本各方面費用也就降下來。這一點應該是得到充分肯定,但現(xiàn)在如果要通過互聯(lián)網(wǎng)來發(fā)展物流業(yè),你要解決幾個問題,首先是標準,因為大家見不到,都屬于在一種區(qū)域空間中進行交易,所以標準不統(tǒng)一會出現(xiàn)問題,甚至有賣假貨情況,所以標準、規(guī)范還有必要的歸置、管理。另外,網(wǎng)上交易必須要有一個完善的交易環(huán)節(jié)就是付費,付費也就需要有互聯(lián)網(wǎng)金融配套,而這一點如果跟互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)+物流兩個整合起來,整個物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就更加完善。
對于一種新的業(yè)態(tài)出現(xiàn)可能會帶來一些混亂,這個現(xiàn)象怎么看,如果一看到問題就想到要堵它,不讓它發(fā)展,這樣把一個新業(yè)態(tài)就堵死了,現(xiàn)在遇到的也有類似,比如物流業(yè)、快遞業(yè)發(fā)展情況,形成了到一定時點以后,馬路邊堆積如山的貨物等待著人來認領。這樣對于交通、運輸、人行可能帶來不便,如果一看到這些,都是急急忙忙的管住不讓它發(fā)展,這可能就不對了,我們對新業(yè)態(tài)發(fā)展要持一種寬容、開放態(tài)度。一方面要肯定它對整個國民經(jīng)濟的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的推動作用;另一方面如果真的是擾民,可以找一些補救的辦法來。總體就是一種開放、寬容的態(tài)度對待新業(yè)態(tài),在這樣的問題上,國務院也提出各地政府對新業(yè)態(tài)主要是鼓勵、發(fā)展,不要管死、攔死、攔住管死。如果我們對新生事物剛開始就看不慣,就借口問題就把它扼殺在搖籃里,這樣很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)事情就做不成。物流業(yè)的發(fā)展對擴大供給和需求起了一個雙重作用,物流業(yè)聯(lián)系到生產(chǎn)和消費的,生產(chǎn)的產(chǎn)品到消費者手里通過物流系統(tǒng)來傳遞,如果物流業(yè)能夠加速流轉(zhuǎn),能夠多拉快跑、便捷、降低成本,從生產(chǎn)到消費環(huán)節(jié)就能更好配合,實際上它是解決雙重問題,一方面是供給側(cè)問題,一方面是需求側(cè)問題,如果這兩個問題銜接好,整個中國國民經(jīng)濟活力就會大大的增強。
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