中國經(jīng)濟網(wǎng)專欄作者王振峰認為，承擔實物流通的物流業(yè)運送著發(fā)展經(jīng)濟所需的實體，可以說是實體流通的血管，其重要性不言而喻。本次國務院常務會議在已有的發(fā)展物流業(yè)部署的基礎上，推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，對于發(fā)展新經(jīng)濟，提升傳統(tǒng)經(jīng)濟，以及充分吸納就業(yè)，促進供給側結構性改革，推進“降成本”、“補短板”，都具有相當積極的意義！

國務院總理李克強7月20日主持召開國務院常務會議，部署推進互聯(lián)網(wǎng)+物流等工作。會上，李克強總理指出，“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉型升級。這是物流業(yè)的‘供給側改革’。”

為發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，李克強總理已在四次國務院常務會議上分別就我國物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃、行業(yè)法治化營商環(huán)境、推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，以及這次的互聯(lián)網(wǎng)+物流進行部署推進。20日的國務院常務會議認為，物流業(yè)仍是當前發(fā)展的“突出短板”，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，是推進供給側結構性改革的重要舉措。

當下，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術持續(xù)進步，尤其是電子商務迅猛發(fā)展，為流通業(yè)進入轉型升級變革時代創(chuàng)造了契機?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”，其實就是新一次流通業(yè)革命，蘊藏著相當巨大的發(fā)展?jié)摿Α．斍?，中國的新技術、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟在快速成長，發(fā)展新經(jīng)濟，改造和提升傳統(tǒng)動能尤為迫切。新經(jīng)濟業(yè)態(tài)的勃興，需要促進資金、科技、人才、物流等要素整合集聚，大力提高經(jīng)濟整體運行效率。

如果說融通資金的金融業(yè)輸送的是經(jīng)濟發(fā)展所需的資金，即經(jīng)濟的血液，那么承擔實物流通的物流業(yè)則運送著發(fā)展經(jīng)濟所需的實體，可以說是實體流通的血管，其重要性不言而喻。如果沒有運行良好、能與時代潮流相適應的現(xiàn)代物流體系來深挖降低流通成本的潛力，突破物流信息互聯(lián)共享和冷鏈物流滯后等發(fā)展“瓶頸”，物流業(yè)就有可能成為經(jīng)濟發(fā)展的“中梗阻”，增加中國經(jīng)濟成長的“煩惱”。本次國務院常務會議部署推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，對于發(fā)展新經(jīng)濟，提升傳統(tǒng)經(jīng)濟，以及充分吸納就業(yè)，促進供給側結構性改革，推進“降成本”、“補短板”，都具有相當積極的意義！

本次會議在重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎上，重點關注到三大層面，即構建物流公共信息平臺、鼓勵發(fā)展冷鏈物流、促進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”與大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新相結合。這些都是立足于解決推進互聯(lián)網(wǎng)+物流過程中出現(xiàn)的新情況、新問題。把互聯(lián)網(wǎng)的流通“加法”做好，再輔以用地、財稅、金融及規(guī)范監(jiān)管的支持，我國物流業(yè)將加速創(chuàng)新發(fā)展、繁榮興旺。

推進互聯(lián)網(wǎng)+物流，不只是物流這一個領域的深刻改變，對于大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略、工業(yè)4.0、“一帶一路”、自貿區(qū)及國際產能合作等戰(zhàn)略，也是一個相當有利的促進，更是實現(xiàn)創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享發(fā)展的重要途徑。互聯(lián)網(wǎng)+物流，可望作為未來的發(fā)展新動力，帶來基礎建設、新興產業(yè)、信息通信管理、電子商務、貿易往來等多元商機，增強中國經(jīng)濟新時代的競爭力！