“海南有著得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，盛產(chǎn)著各種優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，但是受物聯(lián)網(wǎng)和冷鏈的困擾，讓很多農(nóng)產(chǎn)品連年遭遇滯銷，賣不出去?！弊蛱?，中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)秘書長高伯海參加海南行時(shí)提出，物流難是導(dǎo)致中國各類農(nóng)產(chǎn)品滯銷的重要因素，而因瓊州海峽的阻隔，地處中國最南端的海南省蕉農(nóng)則受到了更多“物流難”的困擾。

蕉農(nóng)反映香蕉銷售并不由我們自己做主

2014年，我國香蕉總產(chǎn)量908萬噸，而同年中國香蕉總需求量達(dá)1300萬噸，龐大缺口只能靠進(jìn)口來彌補(bǔ)。與此同時(shí)，各地香蕉滯銷的情況卻仍時(shí)有發(fā)生，即便是供不應(yīng)求的大環(huán)境，也仍無法帶給所有中國蕉農(nóng)更舒心的日子。

在中國農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量萬里行海南行的活動(dòng)現(xiàn)場，海南蕉農(nóng)陳先生告訴國際旅游島商報(bào)記者，這些年來，農(nóng)民還是沒能脫離“靠天吃飯”的被動(dòng)境地，之前“靠天吃飯”是指產(chǎn)量，而現(xiàn)在的“靠天吃飯”，則是指銷售。

陳先生說：“香蕉銷售并不由我們自己做主，只能等著別人上門收貨，收多收少、價(jià)高價(jià)低基本都由人家說了算，壓價(jià)、價(jià)格不穩(wěn)是常事，蕉農(nóng)很被動(dòng)。有時(shí)候收購價(jià)低，就只能抱著試試看的態(tài)度等，結(jié)果導(dǎo)致香蕉超過成熟期，最后只能以更低的價(jià)格銷售?！?/span>

困擾難題農(nóng)產(chǎn)品豐收往往是不安的等待

采訪中，記者了解到陳先生所反映的情況并非偶然，同樣的問題幾乎在中國每一個(gè)果農(nóng)身上發(fā)生。緊隨農(nóng)產(chǎn)品豐收而來的往往就是不安的等待以及經(jīng)銷商的待價(jià)而沽。在這一背景下，中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)聯(lián)合華蒙通進(jìn)行了深入的市場調(diào)研并制定了直接有效的解決方案，組委會(huì)將借助質(zhì)量萬里行的影響力以及華蒙通的線下規(guī)模在全國范圍內(nèi)大力推動(dòng)訂單農(nóng)業(yè)、原產(chǎn)地農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)了解，這次中國質(zhì)量萬里行海南行首站選在澄邁，并將海南的香蕉、荔枝、木瓜做為主推產(chǎn)品，由于華蒙通有全國線下物流網(wǎng)絡(luò)及銷售網(wǎng)點(diǎn)的支持，農(nóng)產(chǎn)品銷售對(duì)華蒙通而言并非難事，而提前向農(nóng)戶下訂單又能夠在最大化保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)解決困擾農(nóng)戶已久的產(chǎn)品滯銷問題。

建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)為海南香蕉帶來更好未來

華蒙通物流控股有限公司董事長任美成告訴記者，24日舉辦的中國農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量萬里行海南站活動(dòng)，便是惠民、惠農(nóng)工作的又一次深入實(shí)踐，組委會(huì)將通過訂單農(nóng)業(yè)的方式將海南高品質(zhì)香蕉銷往全國各地，并將當(dāng)?shù)亟掇r(nóng)通過訂單農(nóng)業(yè)創(chuàng)造的收入占比提升至90%以上。并表示，他們公司一定能為海南香蕉帶來更好的未來，也將成為海南訂單農(nóng)業(yè)的下一個(gè)樣板。

國家質(zhì)檢總局原總工程師、中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)副會(huì)長劉兆彬?qū)Υ藛栴}在接受記者采訪時(shí)說，中國農(nóng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，是“三農(nóng)通三網(wǎng)”工作中的重要環(huán)節(jié)，而訂單農(nóng)業(yè)的發(fā)展則是這一工作的必然結(jié)果。依托于像華蒙通這樣的民間農(nóng)產(chǎn)品專項(xiàng)物流既有的規(guī)模和實(shí)力，則能夠保障中國農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量萬里行的順利開展，更能保證我們活動(dòng)中所提出的一系列規(guī)劃能夠最終落地，造福于民，最終真正達(dá)成惠民、惠農(nóng)的三農(nóng)大計(jì)。

建立準(zhǔn)出制從農(nóng)田到餐桌全程有效監(jiān)管

海南將落實(shí)屬地政府責(zé)任，建立市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管協(xié)同機(jī)制，將農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管重點(diǎn)落實(shí)到生產(chǎn)基地、收購、貯運(yùn)、加工和流通環(huán)節(jié)；落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任，努力構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)；建立倒逼機(jī)制，指導(dǎo)、督促生產(chǎn)經(jīng)營者落實(shí)主體責(zé)任。建立以組織機(jī)構(gòu)代碼實(shí)名制為基礎(chǔ)，以物品編碼管理為溯源手段的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和追溯信息平臺(tái)，并與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入市場或加工企業(yè)后的追溯平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌的全程有效監(jiān)管。

省農(nóng)業(yè)廳廳長江華安告訴記者，為確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，農(nóng)業(yè)部門要著力抓好5個(gè)環(huán)節(jié)：一是加強(qiáng)農(nóng)藥管理；二是抓好大田監(jiān)測預(yù)警；三是把好檢測發(fā)證關(guān)和持證出島關(guān)；四是嚴(yán)格落實(shí)屬地管理責(zé)任；五是抓好畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管。 

大頭車物流平臺(tái)：物流暢通，企業(yè)發(fā)展，當(dāng)?shù)馗辉?，反之，供需不平衡，?yán)重阻礙生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)。大頭車物流平臺(tái)志在為中小企業(yè)大幅度降低物流成本，讓貨物安全快捷送至客戶目的地。