廣東省交通運(yùn)輸廳與大連海事大學(xué)聯(lián)合主辦內(nèi)河智能航運(yùn)技術(shù)與應(yīng)用交流會(huì)。省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)兼省港航局局長(zhǎng)劉曉華，大連海事大學(xué)副校長(zhǎng)潘新祥出席會(huì)議。

會(huì)上，大連海事大學(xué)航海智能技術(shù)研究所、中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司、佛山佛航物流有限公司、廣東海事局、廣東省航道局分別介紹了各自內(nèi)河智能航運(yùn)研究及應(yīng)用成果。

劉曉華表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以智能交通為中心的各種應(yīng)用開(kāi)發(fā)已經(jīng)日漸成熟，以港口、船運(yùn)、客戶服務(wù)等為中心的各類平臺(tái)，以及基于各類平臺(tái)的航運(yùn)大數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)成了航運(yùn)信息平臺(tái)的總體框架。

劉曉華指出，政府與社會(huì)要充分發(fā)揮改革創(chuàng)新精神，加強(qiáng)雙方之間的全面合作。政府改革完善政策，社會(huì)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，有序推進(jìn)資源整合，最終打造一個(gè)以船舶為核心，囊括船公司、集裝箱公司、貨代、船代、船員、港口、客戶、公共部門(mén)等8個(gè)方面，融合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能交通等技術(shù)的智慧航運(yùn)生態(tài)圈。

劉曉華指出，互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用企業(yè)進(jìn)入航運(yùn)行業(yè)，受到專業(yè)門(mén)檻的限制。航運(yùn)企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)不熟悉互聯(lián)網(wǎng)，難以在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得突破。在這種背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”提供了商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的思路，“+互聯(lián)網(wǎng)”提供了技術(shù)支撐的手段。港航業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用企業(yè)要融合發(fā)展，綜合運(yùn)用兩種“+”，才能實(shí)現(xiàn)雙贏。

劉曉華強(qiáng)調(diào)，加快改革創(chuàng)新，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一要科學(xué)規(guī)劃注重完善頂層設(shè)計(jì)。二要予以政策支持搭建標(biāo)準(zhǔn)接口。三要開(kāi)放共享公共數(shù)據(jù)。四要全面整合社會(huì)數(shù)據(jù)資源。

五要完善平臺(tái)服務(wù)功能。六要激發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力。七要促進(jìn)港航企業(yè)深度合作。八要促進(jìn)港航業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用企業(yè)融合發(fā)展。九要鼓勵(lì)社會(huì)資本參與大數(shù)據(jù)的挖掘。十要打造創(chuàng)新生態(tài)圈的合作模式。

來(lái)自交通部門(mén)、航運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等行業(yè)的50多人參加了此次交流會(huì)。