眾所周知，現(xiàn)在全球進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流行業(yè)也不甘落后，物流業(yè)正向著規(guī)?；?、信息化、專業(yè)化的方向飛速發(fā)展。我國鼓勵支持物流行業(yè)勇于創(chuàng)新發(fā)展，為物流行業(yè)發(fā)展帶來了新機(jī)遇，但是由于目前物流行業(yè)魚龍混雜，導(dǎo)致東莞物流公司分散性和滯后性現(xiàn)象十分嚴(yán)重。接下來，大頭車物流平臺就來分析國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，希望能夠幫到各位物流企業(yè)！

一、運(yùn)輸環(huán)節(jié)

現(xiàn)實(shí)生活中，很多物流企業(yè)在簽訂合同的時(shí)候都會忽略簽約主體以及償債能力問題，導(dǎo)致物流企業(yè)將貨物交給他們之后出現(xiàn)貨損，甚至吞貨，損失很難追回，然而物流企業(yè)還要對委托人承擔(dān)一切責(zé)任，這樣對物流公司造成的毀滅打擊。

二、包裝環(huán)節(jié)

有些物流企業(yè)在包裝條款中籠統(tǒng)寫“普通包裝”、“一般包裝”、“習(xí)慣包裝”等詞語，這樣的描述是非常不明確的，容易發(fā)生爭議。應(yīng)在包裝條款中明確約定包裝材料、包裝規(guī)格、包裝方式、包裝文字說明、費(fèi)用負(fù)擔(dān)等細(xì)節(jié)，以及搬運(yùn)、堆放的具體要求。

三、裝卸環(huán)節(jié)

很多物流企業(yè)在裝卸過程中缺少安全意識以及安全操作管理制度，這樣做不僅可能導(dǎo)致貨物損失，還可能發(fā)生人身損害事故，大頭車物流平臺建議廣大物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全意識，完善安全操作管理制度，落實(shí)安全考核，以降低安全事故發(fā)生的幾率。

相對目前而言，我國物流行業(yè)還是有諸多缺點(diǎn)有待改善加強(qiáng)的，大頭車物流平臺建議廣大物流企業(yè)在提升經(jīng)營能力的同時(shí)一定要加強(qiáng)完善規(guī)章制度，只有這樣才能在激烈的物流行業(yè)競爭中脫穎而出！