驀然回首，我國物流行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了不多不少40多年的歷史，從1983年起經(jīng)歷計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、市場經(jīng)濟(jì)及貨運(yùn)市場的一步步細(xì)分，我國物流行業(yè)每走一步都讓人感慨和深思。大頭車物流平臺(tái)東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位、東莞市物流與供應(yīng)鏈聯(lián)合會(huì)八大發(fā)起單位之一陳董認(rèn)為，未來物流管理發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該遵循這幾點(diǎn)要求：

        一、儲(chǔ)備生產(chǎn)趨勢(shì)

        儲(chǔ)備生產(chǎn)是由即時(shí)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變而來，在過去的幾十年的時(shí)間里，很多的企業(yè)都使用即時(shí)生產(chǎn)運(yùn)營模式，但是隨著天災(zāi)人禍的頻繁出現(xiàn)也讓即時(shí)生產(chǎn)運(yùn)營模式企業(yè)損失慘重，許多企業(yè)開始采取應(yīng)急措施，而儲(chǔ)備生產(chǎn)的出現(xiàn)也讓很多企業(yè)幸免于難。

        二、綠色物流趨勢(shì)

        環(huán)保問題已經(jīng)成為老生常談的話題，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)廠家也開始響應(yīng)號(hào)召，在探索減少環(huán)境污染的同時(shí)為企業(yè)提高利潤，物流運(yùn)輸過程中難免會(huì)需要包裝袋，而很多物流企業(yè)在送完貨之后都會(huì)對(duì)那些包裝袋不聞不問，大頭車物流平臺(tái)認(rèn)為應(yīng)該及時(shí)回收那些包裝袋二次利用，不僅達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的也為物流企業(yè)提升了利潤。

        三、互聯(lián)網(wǎng)+物流

        現(xiàn)如今，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”運(yùn)營模式已經(jīng)被越來越多的物流企業(yè)看好，京東、阿里、亞馬遜都是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的成功典范，大頭車物流平臺(tái)更是利用線上線下相結(jié)合，充分整合全國精品專線物流企業(yè)和社會(huì)貨運(yùn)車源等物流鏈配套資源，標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈管理體系及互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有機(jī)結(jié)合，形成面向大宗商品的“專線運(yùn)輸+互聯(lián)網(wǎng)+物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)”的第四方物流服務(wù)提供商。

        總的來說，未來物流管理發(fā)展趨勢(shì)肯定越做越好，但是一定會(huì)面臨重重困難，大頭車物流平臺(tái)相信我們能夠克服困難，為我國物流行業(yè)建立良好的環(huán)境，讓人人都可以享受物流服務(wù)！