保證貨車司機(jī)原有運(yùn)費(fèi)收益、確保司機(jī)共同分享免費(fèi)通行紅利，保障貨車司機(jī)跨區(qū)配送、流通作業(yè)的疫情防控費(fèi)用，是促進(jìn)貨車司機(jī)全面開工，支撐全產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵。也是3月6日上午，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉辦的“對(duì)應(yīng)疫情影響 支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)”的重要精神。

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從3月6日上午，國(guó)新辦關(guān)于“對(duì)應(yīng)疫情影響 支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)”上的各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言和答記者問的言語中，我們看到國(guó)家已經(jīng)密切關(guān)注到疫情給貨運(yùn)司機(jī)群眾帶來的重大從業(yè)傷害，和物流貨運(yùn)業(yè)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要性等問題。交通部副部長(zhǎng)劉小明在答記者問時(shí)，多次表示加強(qiáng)維護(hù)貨車司機(jī)收益，尤其強(qiáng)調(diào)在免收通行費(fèi)政策紅利的產(chǎn)業(yè)鏈分配問題，不能讓貨車司機(jī)成為免費(fèi)通行紅利的“局外人”的說法，實(shí)實(shí)在在溫暖著辛勤奮斗在物流貨運(yùn)領(lǐng)域的司機(jī)朋友們的心！

大頭車堅(jiān)定在物流鏈領(lǐng)域中，貨車免費(fèi)通行紅利的利益分享主角（既這塊蛋糕的最大享有者）應(yīng)該是我們可愛的、勤奮的貨運(yùn)司機(jī)朋友。

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大頭車物流平臺(tái)率先推出《貨運(yùn)司機(jī)疫期健康配送補(bǔ)貼》政策，希望在確保貨車司機(jī)原運(yùn)費(fèi)收益的前提下，幫助貨運(yùn)司機(jī)降低疫情防控開支、提升貨車司機(jī)的疫情防控水平，讓貨車司機(jī)放心開工、全面開工，以支撐產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的貨運(yùn)環(huán)節(jié)需求。

因貨車司機(jī)的高頻次跨區(qū)流動(dòng)從業(yè)特性，面對(duì)傳染性病毒疫情時(shí)，貨運(yùn)司機(jī)的被感染風(fēng)險(xiǎn)和傳播風(fēng)險(xiǎn)非常高，也倍受產(chǎn)業(yè)鏈上下游和社會(huì)各界所關(guān)注。但如果僅有關(guān)注而沒有幫助，就會(huì)不斷上演網(wǎng)上流傳的一些貨車司機(jī)因?yàn)楸妒?ldquo;片面性”關(guān)注導(dǎo)致在高速上浪漫數(shù)日無法回家的凄涼故事。那么，將出現(xiàn)更多貨車司機(jī)不敢開工，產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)產(chǎn)將大大受阻，人們的生活起居也將受到很大影響、生活消費(fèi)成本也將大大提升。因此，我們?cè)陉P(guān)注的同時(shí)，拿出切實(shí)有效的解決方案，來幫貨運(yùn)司機(jī)放心、健康的開工！

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我們認(rèn)為疫情防控期間，在首先保證貨運(yùn)司機(jī)原有運(yùn)費(fèi)收入的同時(shí)，確保司機(jī)和貨車消毒防控的物資和開銷，并給予他們必要的尊重和幫助是關(guān)鍵！

大頭車物流平臺(tái)推行的《貨運(yùn)司機(jī)疫期健康配送補(bǔ)貼》政策，以下列四個(gè)核心要素，加強(qiáng)貨運(yùn)司機(jī)提升物流鏈聯(lián)防聯(lián)控意識(shí)，以促進(jìn)貨車司機(jī)盡早、放心、健康開工：

一是，對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的健康補(bǔ)貼周期涵蓋了整個(gè)疫情防控周期；

二是，通過司機(jī)登記防疫防控信息，引導(dǎo)司機(jī)正確防控施措；

三是，通過運(yùn)費(fèi)隨行就市的方式，將貨運(yùn)成交價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)交給市場(chǎng)，同時(shí)對(duì)已簽訂價(jià)協(xié)議的合同司機(jī)的運(yùn)價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)時(shí)按市價(jià)執(zhí)行、高于市場(chǎng)價(jià)的按協(xié)議價(jià)執(zhí)行，以確保合同司機(jī)的利益最大化；

四是，在制定“按起車補(bǔ)貼+行程天數(shù)補(bǔ)貼”標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還制定了按承運(yùn)路線的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別（如起止地是否湖北等疫情防控重區(qū)）的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并制定承運(yùn)專項(xiàng)貨物（如食品與防疫物資及公司主項(xiàng)業(yè)務(wù)“電梯”）的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。日常3天運(yùn)達(dá)的線路可獲50-190元補(bǔ)貼，單趟最高補(bǔ)貼可達(dá)750元，大大確保了司機(jī)和貨車的疫情消毒與防護(hù)防控開銷。

大頭車物流平臺(tái)呼吁廣大貨車司機(jī)朋友，為疫情防控和人們生活、產(chǎn)業(yè)復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)復(fù)工、社會(huì)穩(wěn)定及國(guó)家強(qiáng)盛，盡早開工、努力奮斗！