縱觀全年度的快遞業(yè)務(wù)量情況，整體是呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的，而且其中異地快遞的業(yè)務(wù)量占全部快遞業(yè)務(wù)量的75.3%，業(yè)務(wù)收入占全部快遞收入的51.4%。這個(gè)數(shù)據(jù)上來(lái)看，異地快遞還是占據(jù)很大的市場(chǎng)份額。那么2018年各家快遞企業(yè)表現(xiàn)怎么樣呢？...
2019/3/26 16:35:50
3月19日11時(shí)，備受關(guān)注的2018年全國(guó)兩會(huì)第五場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”在人民大會(huì)堂開(kāi)啟。旁聽(tīng)十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議第七次全體會(huì)議的國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝第一個(gè)亮相，回應(yīng)熱點(diǎn)話題，表達(dá)行業(yè)發(fā)展的愿景和訴求。 ...
2019/3/25 17:16:22
去年4月，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等8個(gè)部門(mén)聯(lián)合下發(fā)通知，開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)工作。主要目的是通過(guò)城市試點(diǎn)和企業(yè)試點(diǎn)，在若干關(guān)系國(guó)計(jì)民生、消費(fèi)升級(jí)和戰(zhàn)略新興的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)形成創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)融結(jié)合、供需匹配、優(yōu)質(zhì)高效、綠色低碳、全球布局的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。...
2019/3/22 17:13:44
基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的底層支撐系統(tǒng)，現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系架構(gòu)在基礎(chǔ)設(shè)施之上。傳統(tǒng)概念的基礎(chǔ)設(shè)施往往指的是純硬件設(shè)施，如水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)等物質(zhì)工程設(shè)施。...
2019/3/21 11:14:35
經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，截至2017年底，我國(guó)社會(huì)物流總額由2008年的89.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到252.8萬(wàn)億元，十年間，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降了近4個(gè)百分點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要細(xì)分領(lǐng)域，冷鏈物流同樣取得了階段性發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：...
2019/3/20 17:09:46
未來(lái)的物流裝備與技術(shù)的發(fā)展，一定要做供應(yīng)鏈協(xié)同的事情，實(shí)現(xiàn)上下游的協(xié)同，產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同，裝備技術(shù)和物流之間的協(xié)同，在協(xié)同的過(guò)程中，推動(dòng)物流裝備技術(shù)的供應(yīng)鏈創(chuàng)新。...
2019/3/19 17:18:16
在農(nóng)村公路建設(shè)上，建設(shè)貨運(yùn)公路是拉近農(nóng)村與城市在生產(chǎn)資料之間的距離，國(guó)家應(yīng)該鼓勵(lì)更多的專業(yè)化大型物流公司向農(nóng)村延伸。“比如產(chǎn)品從生產(chǎn)到運(yùn)輸，如何把最新鮮的一些東西配送到農(nóng)村，這些末端都是相當(dāng)?shù)闹匾，F(xiàn)在很多民宿比較好，就靠自己去配送，但是成本就很高。如果有統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)的話，它成本就可以降低，而且傳播起來(lái)速度快。...
2019/3/18 17:13:52
加快推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展，必須著力破解當(dāng)前影響和制約我國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制約束，讓市場(chǎng)在物流資源配置中發(fā)揮決定性作用，釋放物流企業(yè)的創(chuàng)新活力，增強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。...
2019/3/15 17:16:11
過(guò)去物流業(yè)的發(fā)展，成功解決了“有沒(méi)有”的問(wèn)題。未來(lái)的發(fā)展要堅(jiān)定不移貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的新發(fā)展理念，以效率變革、動(dòng)力變革和質(zhì)量變革為重點(diǎn)，全面推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)解決“好不好”的問(wèn)題。...
2019/3/14 16:37:19
物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、連通性行業(yè)，貫穿一二三次產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費(fèi)，涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ?、帶?dòng)作用強(qiáng)。物流高質(zhì)量發(fā)展對(duì)于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、壯大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有多方面的重要意義。...
2019/3/13 16:20:33
3月8日，百世集團(tuán)董事長(zhǎng)周韶寧在三亞舉辦的百世快運(yùn)年會(huì)上，確立了快運(yùn)板塊的戰(zhàn)略方向。周韶寧說(shuō)，公路貨運(yùn)市場(chǎng)上，零擔(dān)快運(yùn)大約占據(jù)20%以上的份額，市場(chǎng)規(guī)模在1.2萬(wàn)億元以上。但零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)集中度比較低，CR10占3%左右。隨著市場(chǎng)發(fā)展和資本加速進(jìn)入，物流行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)，零擔(dān)快運(yùn)進(jìn)入整合期，2-3年內(nèi)市場(chǎng)格局基本定型。...
2019/3/12 17:26:20
2019年3月5日，遠(yuǎn)成快運(yùn)集團(tuán)在上海召開(kāi)了全國(guó)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)大會(huì)，宣告遠(yuǎn)成快運(yùn)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)重新起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。這也標(biāo)志著遠(yuǎn)成快運(yùn)完成由直營(yíng)到加盟商業(yè)模式的切換。引用遠(yuǎn)成快運(yùn)集團(tuán)常務(wù)副總裁李秋的說(shuō)法：“基于遠(yuǎn)成快運(yùn)形成的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)成集團(tuán)30多年的客戶積累，遠(yuǎn)成快運(yùn)由直營(yíng)切換為加盟制、就是讓利于盟商。這樣的好處是既能調(diào)動(dòng)盟商的積極性、讓盟商賺到錢(qián)，同時(shí)也能讓遠(yuǎn)成快運(yùn)擺脫直營(yíng)模式當(dāng)中的人力管理之重、突破人效成本的瓶頸。...
2019/3/11 17:32:02
客服熱線
官方微信
小程序
